Tidak sejak 1974, ketika McLaren Emerson Fittipaldi muncul sebagai pemenang, kejuaraan pembalap Formula Satu menampilkan panas mati di puncak klasemen memasuki balapan terakhir musim ini. Tapi itulah situasi yang dihadapi sirkuit menjelang Grand Prix Abu Dhabi hari Minggu, dengan Lewis Hamilton dan Max Verstappen menemui jalan buntu di masing-masing 369,5 poin.
Hamilton sedang bersaing untuk mendapatkan rekor kejuaraan pembalap F1 yang kedelapan, serta yang kelima berturut-turut sebagai anggota tim Mercedes. Tapi untuk sebagian besar tahun ini, dia membuntuti Max Verstappen dari Red Bull di klasemen individu, membutuhkan kemenangan dalam tiga balapan terakhir (Brasil, Qatar, dan Arab Saudi) untuk menyamakan kedudukan.
Faktor ketidaksukaan pembalap saingan satu sama lain, dan drama musim ini hampir belum pernah terjadi sebelumnya.
“Dalam hal liputan media, saya tidak pernah tahu menjadi seperti ini,” Roy Haggett, seorang analis olahraga motor untuk Betfred, mengatakan kepada US Bets pada hari Rabu. “Dalam hal kejuaraan pembalap itu sendiri, kami telah mengambil 65% dari total pegangan kami dalam 10 hari terakhir — dan perlu diingat bahwa pasar telah dibuka sejak Januari.”
Betfred memasang Hamilton sebagai favorit -225 untuk memenangkan total pembalap dan favorit -175 untuk memenangkan Grand Prix Abu Dhabi, sementara Verstappen — yang memenangkan balapan tahun lalu — adalah pilihan kedua di kedua pasar dengan odds +165 dan +200, masing-masing. Tidak ada pembalap lain yang memiliki kesempatan untuk mengejar mereka dan belum sejak pertengahan musim, karena pasangan ini telah digabungkan untuk memenangkan 17 dari 21 balapan. Karena Verstappen telah memenangkan sembilan dari balapan tersebut sedangkan Hamilton delapan, mantan pebalap akan memenangkan gelar pebalap jika pasangan itu tetap menemui jalan buntu dalam hal ketidakmampuan untuk menyelesaikan atau keadaan lain.
Lebih banyak paritas akan lebih baik untuk petaruh
Tabrakan atau “pengaruh luar” yang tidak terduga adalah satu-satunya cara pembalap lain kemungkinan besar akan memenangkan balapan, kata Haggett, yang menambahkan, “Dari sudut pandang taruhan/pegangan, skenario ideal adalah pergi ke balapan terakhir dengan balapan apa pun. salah satu dari 10 pembalap yang memiliki kesempatan untuk memenangkannya.” (Setiap balapan F1 menampilkan 10 tim dan dua pembalap per tim, membentuk lapangan berisi 20 mobil.)
Tetapi mengingat perbedaan dalam sumber daya mekanis dan keuangan di antara tim, Haggett mengakui bahwa “Anda tidak akan pernah mendapatkan” skenario taruhan yang ideal itu.
Karena itu, dia menambahkan, “Saya pikir fakta bahwa mereka tidak menyukai satu sama lain benar-benar membantu banyak hal [from a betting perspective]. Saya benar-benar berpikir mereka tidak saling menyukai. Saya menggunakan contoh Hamilton dan penantang gelar sebelumnya, saya tidak berpikir itu pernah menjadi kontroversi sebanyak ini. Ada terlalu banyak komentar kontroversial di antara mereka berdua selama beberapa minggu terakhir untuk menjadi sesuatu yang dilebih-lebihkan oleh media.”
Ketegangan ini bisa membara ke titik di mana baik Hamilton atau Verstappen akhirnya saling menghancurkan dari balapan. Pemimpin tim Mercedes Toto Wolff tidak terlalu percaya diri ketika mencoba untuk menangkis gagasan seperti itu awal pekan ini, dan jika bencana terjadi, rekan setim Hamilton, Valtteri Bottas (pilihan ketiga Betfred pada 14/1), atau Sergio dari Red Bull Perez (25/1) bakal menempati posisi terbaik untuk memuncaki podium di Abu Dhabi.
Karena Bottas telah menjadi yang terbaik dari pembalap-pembalap kursi kedua tim-tim teratas, kejuaraan konstruktor adalah milik Mercedes yang kalah. Tapi itu masih cukup dekat menuju balapan terakhir, dengan Red Bull (+900 di Betfred untuk memenangkan kejuaraan konstruktor) membuntuti Mercedes (-2000) dengan hanya 28 poin.
Keajaiban Red Bull dan alat peraga uang plus
Jika salah satu dari pebalap Mercedes finis di posisi dua teratas di Abu Dhabi, maka game over. Tapi Haggett menyusun sepasang skenario yang akan membuat Red Bull menang. Jika dua pebalap Red Bull finis pertama dan kedua di Abu Dhabi dan tidak ada pebalap Mercedes yang mencatatkan lap tercepat hari itu, maka Red Bull akan memenangkan kejuaraan konstruktor. Skenario lain yang menguntungkan bagi Red Bull adalah pebalap mereka finis kedua dan ketiga dan tak satu pun pebalap Mercedes finis di 7 Besar. Dalam situasi itu, jika pebalap Mercedes finis kedelapan dan kesembilan, maka pebalap Red Bull perlu mencatat rekor terbaik. lap tercepat balapan untuk tim yang menang.
28 poin memisahkan Mercedes dan Red Bull dalam pertarungan konstruktor
Bisakah Red Bull menggulingkan juara bertahan akhir pekan ini? #F1 #AbuDhabiGP https://t.co/OmokA8sXU2
— Formula 1 (@F1) 8 Desember 2021
Untungnya, bertaruh pada balapan hari Minggu tidak terbatas pada memilih antara sepasang tim dominan dan pembalap. FanDuel, misalnya, memiliki beberapa alat peraga uang plus yang tersedia, termasuk tim mana yang akan menjadi yang pertama memiliki mobil yang pensiun dari balapan (AlphaTauri adalah favorit di +500, sementara “tidak ada pensiun” dapat diperoleh untuk +750) dan pembalap mana yang akan finis di Top 3 (alias, podium) atau Top 6.
Esteban Ocon, yang memenangkan Grand Prix Hungaria terakhir dan memimpin di Arab Saudi akhir pekan lalu, berada di posisi 28/1 untuk naik podium dan 7/1 untuk finis di Top 6 untuk tim Alpine di Abu Dhabi. Dan jika F1 ingin memperluas tenda pembalap elitnya ke titik di mana jumlah taruhan menang lebih dari sekadar lemparan koin, Haggett berpikir Ocon adalah salah satu yang harus diperhatikan.
“Saya hanya tidak merasa dia bersama tim saat ini untuk membuat dampak yang konsisten, tetapi jika dia bergabung dengan tim yang lebih kuat, dia akan menjadi seseorang yang harus diwaspadai,” kata Haggett. “Jika Anda memberinya dorongan di Aston-Martin atau Ferrari, dia adalah seseorang yang bisa membuat terobosan.”
Foto: Jerome Miron/AS HARI INI
